• Profile
  • 氏名:S.H

    職種:営業

    入社:2004年4月

    部署:営業本部 中央営業部 フリートリースグループ

  • 就職活動で会社説明会に参加した際、女性の人事担当者がイキイキと説明会をリードしている姿を見たことから、女性が活躍している会社という印象を受け、「この会社で働いてみたい」という気持ちが湧き、入社にいたる。入社してからは、人事部にて採用関連業務や人事管理、福利厚生業務などを経験した後に、ジョブローテーションで営業部に異動。営業部に異動してから現在までの間に、結婚と出産、それに伴う産前・産後休暇と育児休職も経験する。現在は法人営業として、法人リースの営業に携わっている。

What I do -こんな仕事をしています- 法人のお客様に向けて、日産車のリースを提案

私は現在、営業本部に所属し、法人リースの営業に携わっています。クルマのリースと聞くと「クルマの長期賃貸」を真っ先にイメージされる方も多いかもしれませんが、私たちの提案内容はそれだけにとどまりません。クルマを長期にわたって丁寧に使っていただくためのメンテナンスサポートや、事故削減を目的としたサポートなども同時に行っています。近年は特に若年層の運転人口が少なくなっていることから、若手社員の事故リスクが高まっている傾向にあると言われています。そうした課題を解決するため、日産グループのネットワークを使って安全運転講習を行ったり、前年度の事故データを元にした対策を提案するなど、サポートの範囲はどんどん広がってきています。
法人のお客様にとって、日産グループ全体のバックアップを受けられることは大きなメリットです。メンテナンス体制においては日本全国の整備工場が活用できますし、日産ならではの信頼性も確実にプラスの要素になります。また、お客様の状況に合わせてサポート体制を柔軟に組めることも、当社の強みとなっています。ここまで柔軟にサポート体制をカスタマイズできるリース会社は、稀有な存在ではないでしょうか。

信頼関係づくりが大切な営業です。

My work -先輩たちの働く姿- 2年越しに成約!人と人のつながりの大切さを知った

私は営業部に異動した当初、新規の法人顧客を開拓するため、1ヶ月に200件訪問という目標をもって法人のお客様と名刺交換を行いました。しかし、しばらくするうちに産休・育休に入ることになり、営業現場から2年間離れる結果になったのです。2年間もブランクを空けてしまったら、営業とお客様の人間関係は、振り出しに戻ってしまうのが普通だと思います。でも、あるお客様は2年間経っても私の顔と名前を覚えていてくださり、復職したタイミングで直接お電話をいただき、リースの契約をいただくことができたのです。
この出来事を通じて、私はあることを学びました。それは、リース営業は「金額」という表面的なものだけではなく、人と人のつながりがベースになっていること。そして、お客様一人ひとりとしっかり信頼関係を深めておけば、後々に何かしらの結果として返ってくることを知り、営業としての喜びを知ると同時に、リース営業に向き合うモチベーションがさらに高まりました。

周りには感謝の気持ちでいっぱいです。

People and culture -働きやすい職場- 子育てをしながら働けるのも、上司や仲間のサポートがあってこそ

当社では産休・育休を利用し、仕事と子育てを両立している女性社員が多く活躍しています。私は出産予定日の6週前から産休に入り、産後は子どもが2歳になるまで育休を取得しました。現在子どもは保育園に通っており、私は9:30~16:00までの時短勤務で、子どもの送り迎えをしながら働いています。
こうした働き方ができるのも、会社をはじめ、上司や仲間のサポートがあってこそです。私が産休に入るタイミングには、会社が早々と後任を決めてくれ、スムーズに業務を引き継ぐことができました。子どもが保育園に入る時には、上司が現場復帰のタイミングについて相談に乗ってくれました。現場復帰してからも、16:00に会社を出られるよう周りの仲間たちが助けてくれています。
一人ひとりの事情に合わせて働き方をサポートしてくれる会社と仲間、私の時短勤務に理解して可能な限り16:00までに連絡をくださっているお客様に対して、今は感謝の気持ちでいっぱいです。サポートしてくれる上司や仲間のためにも、営業としてしっかりと結果を残したいと思っています。

ゼネラリストとして成長できる会社です。

Careeres -キャリアプラン- 管理部門から営業部門に異動して、さらに視野が広がった

当社では管理部門に配属になった社員は、ジョブローテーションで営業部門に異動することが多くあります。私も人事や人財開発などの管理部門で、人財の採用業務や人事管理、福利厚生業務などを経験し、その後に営業部門に異動となっています。
人事部門にいた頃は、「会社がどうやって利益を出しているのか?」という実感や、「どのようなお客様ニーズがあるのか?」という現場感覚などが薄かったように思います。それが営業部門に異動したことで、会社の事業形態やお金の流れ、自社の商品・サービスなどがわかるようになり、仕事に取り組む上での視野も多角的になりました。当社では、様々な職域を経験できる可能性があるため、自分の目標に合わせてキャリアを組み立てることも十分に可能です。だからビジネスの総合力を高めたい人にとっては絶好の会社です。
私の今後の目標は、現在取り組んでいるリース営業を通じて、さらに活躍の場を広げることです。クルマのリースを活用する法人のお客様が本業に徹することができるよう、各種サポートを充実させていきたいと思っています。

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企業情報
企業名

株式会社日産フィナンシャルサービス

業種 クレジット・信販・リース
事業内容 割賦金融業、自動車賃貸業
Webページ 企業ホームページ
採用ホームページ
設立(年・月) 2000年7月1日
代表者名 代表取締役社長 風間 一彦
資本金 163億8,750万円
上場データ 未上場
売上高 営業収益:541億円(2019年度)
従業員数 692名 (2019年3月末現在)
従業員平均年齢 47.4歳
本社所在地 千葉県千葉市美浜区中瀬2-6-1WBGマリブウェスト
勤務地
(都道府県)
北海道, 宮城県, 埼玉県, 千葉県, 東京都, 愛知県, 大阪府, 広島県, 福岡県
≪2021卒 採用情報1≫
◇職種
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◆総合職
営業、企画、審査、総務人事、経理、財務、情報システムなど


◇仕事内容
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クレジット・カーリース・日産カード・自動車保険・メンテナンスなどの商品知識や、社内外でのコミュニケーションスキルを習得し、全国のあらゆる部署で活躍していただきます。

(1)営業
・日産販売会社向け営業(ディーラーなど)
日産販売会社に向け、クレジットや保険などの商品をご活用いただくための支援をします。
販売会社を回り、商品のすすめ方をレクチャーしたり、数値分析のサポートをしたりと、活動の範囲が広い仕事です。
・フリートリース営業(法人向けリース営業)
多くの企業はコストや管理の煩雑さからリース車両を利用されることが多く、そういった企業のニーズにお応えするため、リースの新規契約や継続契約のための営業活動を行います。

(2)企画
自動車に関する新たな金融商品、サービスの企画を行うだけでなく、発売した商品の販売促進活動を行います。パンフレットなどの告知ツール制作や、マーケティング調査も含まれます。

(3)審査
日産車をクレジットやリースでご購入いただいたお客様とのご契約が可能かを審査する仕事です。一般的な信販会社と違うのは、日産のネットワークが活かせるということ。
日産の販売会社だからこそ知っている有益な情報を収集することが可能で、その情報をもとに融資条件をつめることができます。
クルマのお買い上げにおける最前線の仕事です。

(4)バックオフィス(総務人事、経理、財務、情報システムなど)
会社全体を支える部署です。ヒトモノカネを最大限活かせるよう、会社全体の管理業務から企画、実務までを担います。


◇勤務地
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幕張本社(千葉県千葉市)および全国37営業拠点
(札幌、仙台、大宮、東京、名古屋、大阪、広島、福岡 ほか)


◇初任給
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月給201,000円/大学卒、大学院卒
 ※内訳/役割成績給+地域手当(首都圏)
 ※2019年4月実績
 ※地域手当/13,000円(首都圏)
 ※地域手当は地域によって金額が異なります

・モデル年収
 入社2年目:370万
 入社5年目:500万/主任
 入社10年目:800万/課長

・試用期間/3カ月
 ※本採用後と労働条件の相違なし


◇勤務時間
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フレックスタイム制(コアタイム無し)
 ※平均残業時間 9.1時間(2018年度実績)
 ※標準勤務時間帯 9:00~18:00(標準労働時間:8時間)

フレックスタイム制度を活用しているため自身の裁量でのタイムマネジメントがしやすい環境です。
コアタイムがないため出社退勤時間に制限がないのも好評なポイントです!


◇休日・休暇
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・週休2日制
  ※年間休日123日
・有給休暇
  ※初年度付与15日
  ※入社月より付与、最高20日/年
  ※傷病積立休暇最高60日
・夏期・年末年始休暇
  ※9~11連休
・リフレッシュ休暇制度
  ※10年毎に休暇付与+報奨金
・記念日休暇制度
  ※有給休暇を活用し連続して最大9日間休める制度
・忌引休暇
・結婚休暇
・配偶者出産休暇
・産前産後・育児休暇


◇年間休日
--------------------------------------------------
123日


◇昇給
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年1回(4月)


◇賞与
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年2回(7月・12月)
※合計5.7か月分(2019年実績)


◇前事業年度の月平均所定外労働時間の実績
--------------------------------------------------
9.1時間(2018年度実績)


◇前事業年度の有給休暇の平均取得日数
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16.4日


◇前事業年度の育児休業取得者数/出産者数
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14名


◇諸手当
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・諸手当/時間外勤務手当、地域手当、家族手当、住宅手当
・通勤交通費/全額支給


◇待遇・福利厚生
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・住宅/借上社宅
・財形/確定拠出年金、財形財蓄、持株会
・車両/社員車両購入(特別価格/特別金利等)
・健康/人間ドッグ受診費用補助、社内マッサージルーム(500円/回)
    インフルエンザ予防接種補助
・時短/育児又は介護のための就業時間短縮
    (育児は小学校6年生まで、それぞれ最長3時間短縮)
・余暇/日産健保組合直営保養所(鎌倉ほか)、
    J1リーグ横浜F・マリノス観戦チケットの特別価格購入、
    スポーツクラブ月会費割引
・一時金/結婚出産祝い金、弔慰金
・表彰/社長賞、部門最優秀賞、文化体育奨励賞など


≪2021卒 採用情報2≫
◇研修の有無
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・新入社員導入研修
・新入員フォロー研修
・2年目研修
・新任管理職研修
・管理職マネジメント研修
・ライフプランセミナー
・その他業務に必要な知識の研修(自動車クレジットセミナーなど)

充実した研修制度でスキルアップできます。
各ステージ(役職など)に応じてサポートがあるのでご安心ください!


◇自己啓発支援の有無
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・外部セミナー無料受講
・TOEIC受験費用規定内補助
・オンライン英会話受講費来規定内補助 ほか


◇メンター制度の有無
--------------------------------------------------
・先輩とのマンツーマンOJT


◇キャリアコンサルティング制度の有無
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・キャリア面談の実施/年2回
年2回、ご自身のキャリアプランについて、上司と一緒に考えます。
面談を通して、将来像を真剣に考えると同時に、自分の希望を伝えることができます。


◇応募資格
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大卒・大学院卒
※2021年3月卒業見込みの方


◇採用予定学部・学科
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全学部全学科


◇先輩の出身校
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<大学>
愛知大学、青山学院大学、亜細亜大学、大阪経済大学、大妻女子大学、お茶の水女子大学、嘉悦大学、神奈川大学、金沢大学、関西大学、関西学院大学、学習院大学、学習院女子大学、九州大学、九州産業大学、京都大学、京都産業大学、近畿大学、熊本大学、慶應義塾大学、神戸大学、國學院大學、国士舘大学、駒澤大学、滋賀大学、信州大学、城西大学、上智大学、成蹊大学、西南学院大学、専修大学、拓殖大学、大東文化大学、千葉大学、千葉工業大学、千葉商科大学、中央大学、中京大学、帝京大学、東海大学、東京大学、東京学芸大学、東京経済大学、東京理科大学、東北大学、東北学院大学、東洋大学、獨協大学、名古屋大学、日本大学、一橋大学、福岡大学、法政大学、北海道大学、武蔵大学、明治大学、明治学院大学、横浜国立大学、横浜市立大学、立教大学、立正大学、立命館大学、龍谷大学、早稲田大学


◇採用人数
--------------------------------------------------
20名程度


◇過去3年間の新卒採用者数(男女別)
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2017年 男性 11人 女性 5人
2018年 男性 9人  女性 10人
2019年 男性 12人 女性 5人


◇平均継続年数
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17.3年


◇従業員の平均年齢
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47.4歳(2019年3月末)


◇選考フロー
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【STEP1】スカウト応諾
  ↓
【STEP2】会社説明会
  ↓
【STEP3】選考
 ※適性検査→個別選考→最終選考 を予定しています。
 ※選考は、状況により対面、WEBのいずれかでの実施となります。
  ↓
【STEP4】内々定 おめでとうございます!


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注意点
 ※対面での選考では交通費を一律1,000円お渡ししています。
 ※選考ステップは変更になる場合があります。
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◇応募について
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アピールボタンよりアピールいただくか、
当社オファーに応諾ください。
追って詳細をお送りいたします。


◇問い合わせ先
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株式会社日産フィナンシャルサービス 
採用担当
Mail:recruit@nissan-fs.hr-mail.jp
Tel:043-388-4103

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